CB 360 1972

Coucou à tous,

je relance un nouveau topic...

Pkoi donc repartir la dedans.

J'ai aidé un collègue la semaine derniere suite à une panne sur sa vieille Ducat ( normal me direz vous pour la panne ) et ceci m'a redonné envie de "remettre" en route une ancienne moto.

Par concours de circonstance, il s'est avéré que mon beau père allait mettre en vente sa vieille mémère. Hop hop hop ! je suis fana.


Ainsi donc, voila une CB 360 de 1972 dans le garage. Le beau père avait pas mal travaillé dessus a la base et maintenant, la CB a besoin d'un bon coup de main pour faire passer 5 années de stockage.

A premiere vue : Vidange de tous les filtres, nettoyage complet des carbus, quelques joints secs a changé.

Petite photo de la CB avec un style Joe Bar team lancé par beau papa.

C'est ccol elle a l'air sympa déjà

Elle a l'air en super état la mémère ! Sympa son look JBT et ses adorables clignotants ronds. Bon courage pour la rénovation mais ce n'est que du plaisir !!!

tu vas te faire plaisir là et puis se dire que tu pourras rouler avec une moto ça va te changer de ta fusée

Que ça doit être sympa de se balader avec ça    ( et puis au niveau vibrations, ça devrait en avoir moins que ton tracteur ;)    )

la reno avance.

beaucoup de travaux effectués depuis son arrivée dans le garage.

demontage du plus gros. Facilité extreme : avec une clé de 10, tout peut etre demonté a quelque chose près.




gros chantier : les carbus. l'essence avait seché en faisant une sorte de caramel a l'interieur des carbus. WD40, essence, plus soufflete ont eu raison de tout ca.




et les voila tous beaux tous propres pret a etre remontés



bon ben la, obligé de coucher la vieille sur le flan. La raison : bouchon de vidange. Il était en alu et la clé a déformer l'emprunte sous la force. Plus le choix, perçage et mise en place d'une emprunte torx en force dans le trou percé. Coup de chance, le bouchon s'est laissé faire et la vidange a pu se faire.




Petite photo d'une petite cochonerie a regler : l'allumage. Il m'a fallu plus d'une heure pour que l'allumage se fasse au bon moment. Un coup l'allumage a trop d'avance et l'autre coup, trop de retard. Bref, une bonne prise de tete mais au final, une bonne satisfaction d'avoir reussi.



Pour etre dans le style retro de la moto, Kattel m'a construit ce petit depressiometre maison. Il est rempli d'huile de boite auto. Petite apprehension lors de son utilisation du a la fluidite du liquide mais apres essai, les carbus ne sont pas assez puissants pour aspirer l'huile.




une petite derniere.


travaux a venir : electricité générale + mise en peinture complete.


affaire à suivre

Ben ça bricole du ici, bravo